 Nous avions laissé fin 2012 le skipper polonais Zbigniew Gutkowski au large des Canaries lors de son abandon dans le Vendée Globe. Une panne informatique avait obligé Gutek a mettre un terme à cette aventure autour du monde. Aujourd'hui c'est avec une grande joie que nous le retrouvons sur son Imoca ENERGA ( l'ancien Hugo Boss d’Alex Thomson.) au départ de la Transat Jacques Vabre 2013 en compagnie de Maciej Marczewski .
Il y aura donc un équipage 100% polonais le 3 novembre au départ de cette course mythique qui reliera en une quinzaine de jours le Havre à Itajai au sud du Brésil..
L'équipage n'a pas pour ambition de gagner une course extrêmement relevé ou figure la plupart des ténors du Vendée Globe et des courses au large. Gutkowski le déclare lui même : « Je voudrais le faire sur une course d'entraînement, sans trop pousser. Mon plan pour cette année est d'être sur la ligne de départ et la ligne d'arrivée et se serait ma plus grande satisfaction. »
Rendez-vous donc le 3 novembre pour le départ. Nous suivrons la course avec attention et nous souhaitons bon vent à tous les équipages avec bien sûr un œil particulier sur le bateau polonais Energa.
Zbigniew Gutkowski
Zbigniew «Gutek» Gutkowski est le premier marin polonais à courir en solitaire autour du monde dans une compétition officielle. Il a terminé deux courses autour du globe, un en équipage (The Race, 2000) et un en solo (VELUX 5 OCEANS 2010-11). Dans ce dernier, il s'est classé deuxième après une lésion de la quille et deux blessures graves, ce qui l'a fait connaître dans le monde entier. Il a pris un challenge de Vendée Globe 2012-13, mais en raison de problèmes techniques a dû se retirer de cette course. En Juillet 2013 il a amélioré le record de l'Atlantique d'Alex Thomson en solo (Ambrose Light-Cap Lizard), en 8j 18h 50 min, ce qui fait de lui le deuxième temps sur l'Atlantique Nord après Marc Guillemot.
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Maciej Marczewski
Formé en Optimist, Cadet, Classe 420 et 470. Membre de l'équipe de MK Sailing Team Cafe (CIT 40), Warta-Polpharma chat, Bank BPH (Volvo 60), capitaine de bateau pour Bonduelle trimaran (60 ') sur Nokia Oops Cup, préparateur Mini Transat entrée 2007 (Allianz), bateau capitaine Open 60 Operon Racing dans Velux 5 Oceans 2010-11,
Capitaine technique du bateau de 60 pieds Open Energa au Vendée Globe 2012-13;
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Le bateau Energa
Energa est un IMOCA Open 60 construit en 2007 en carbone et nomex. C'est l'ancien Hugo Boss d’Alex Thomson qui a été redessiné entièrement et modernisé pour ce Vendée Globe 2012.
C'est un 18,28 m avec deux dérives et un mat de 28 m de haut. Sa surface de voile au portant est de 550 m2
Le sponsor Energa
ENERGA Group, groupe d’investissement spécialisé dans la production, le trading et la distribution d’énergie et de chaleur, est leader sur le marché des énergies renouvelables en Pologne. ENERGA soutient le sport professionnel depuis de nombreuses années et est fortement impliqué dans la promotion des activités sportives auprès des jeunes (basketball, volleyball, athlétisme et voile). ENERGA sponsorise également la construction de bateaux à énergie solaire, à la pointe de la technologie.
La Transat Jacques Vabre
 Après 20 années d'existence, la Transat Jacques Vabre a trouvé son rythme et son format, convaincu les coureurs et enthousiasmé le public, confirmé son bien-fondé et ses partenaires. L'idée originelle est simple : une grande course prend sa source sur un parcours historique.
Quatre classes engagées, quatre courses, quatre vainqueurs
MOD70
Le retour des grands multicoques sur la Transat Jacques Vabre
IMOCA
Le vainqueur du Vendée Globe sur la ligne de départ (MACIF)
10 IMOCA attendus
MULTI50
6 Multi 50 seront engagés dans la course
CLASS40
La Classe 40 offre le plateau le plus nombreux : 25 Class40 sont attendus.
Le parcours est le même pour tous ce qui nous a amené à organiser des départs décalés : les monocoques Imoca et Class40’ partiront le 3 novembre devant le Havre, tandis que les multicoques feront leur prologue avant de rentrer au bassin Paul Vatine. Les Multi-50 s’élanceront le mardi suivant (5 novembre) et les MOD-70 le vendredi 8 novembre
Les IMOCA
L’IMOCA (International Monohull Open Class Association) a été créée en 1991 par une poignée de tourdumondistes (Autissier, Gautier, Auguin et Van den Heede) désireux d’établir des règles pour les monocoques engagés dans le Vendée Globe. Au fil des années, ces voiliers de 60 pieds sont devenus des machines rapides et sophistiquées. Sur le plan sportif, la classe est en grand mouvement ; la génération montante vient chatouiller les moustaches des habitués du circuit et rarement le niveau a été aussi homogène, les performances restent ténues entre les derniers-nés et quelques anciens bateaux très bien optimisés. La différence se fera sur des options stratégiques et surtout sur la capacité des tandems à régater au plus haut niveau.
Les engagés IMOCA
Bureau Vallée Louis Burton, Guillaume Le Brec
Cheminées Poujoulat Bernard Stamm, Philippe Legros
Energa Zbigniew Gutkowski , Maciej Marczewski
Initiatives-Coeur Tanguy de Lamotte, François Damiens
MACIF François Gabart, Michel Desjoyeaux
Maitre Coq Jérémie Beyou, Christopher Pratt
PRB Vincent Riou, Jean Le Cam
Safran Marc Guillemot, Pascal Bidégorry
TEAM PLASTIQUE Alessandro Di Benedetto, Alberto Monaco
Votre Nom Autour du Monde Bertrand de Broc, Arnaud Boissières
Vous pouvez également jouer et participer en même temps à la Transat Jacques Vabre en virtuel sur la plateforme http://www.virtualregatta.com/ et rejoindre le bateau Team Beskid
Stéphane Delrieu
 http://energasailing.pl/
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